
Ưu đãi thuế xe ô tô điện đang trở thành một trong những chủ đề nóng hổi tại Việt Nam trong bối cảnh thị trường ô tô điện ngày càng phát triển. Chính phủ đã có những chính sách mạnh mẽ nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển từ các loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Giới thiệu về xe điện và sự phát triển của xe điện tại Việt Nam

Xe điện đang trở thành xu hướng toàn cầu trong ngành công nghiệp ô tô, và Việt Nam cũng không nằm ngoài vòng xoáy đó. Khi nhu cầu về phương tiện giao thông thân thiện với môi trường ngày càng cao, việc phát triển xe điện không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn cho nền kinh tế đất nước.
Thị trường xe ô tô điện tại Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Sự xuất hiện của nhiều thương hiệu xe điện đã tạo ra sự đa dạng cho người tiêu dùng. Hiện nay, có khoảng 7 nhãn hiệu xe điện đang phân phối tại Việt Nam, bao gồm VinFast, Wuling, BYD, Aion, Mercedes, Audi và Porsche. Trong số đó, VinFast và Wuling được sản xuất lắp ráp trong nước, trong khi các hãng còn lại chủ yếu nhập khẩu.
Một trong những lý do chính để phát triển xe điện tại Việt Nam là vấn đề ô nhiễm môi trường. Thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Việc khuyến khích người dân sử dụng xe điện sẽ góp phần giảm thiểu khí thải độc hại và cải thiện chất lượng không khí. Hơn nữa, chính sách hỗ trợ của chính phủ sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi trong nước.
Chính sách ưu đãi thuế đối với xe ô tô điện tại Việt Nam

Chính phủ đã đưa ra các chính sách ưu đãi thuế nhằm khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn xe điện. Điều này không chỉ tạo cơ hội cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Các chính sách thuế hiện hành cho xe ô tô điện
Nghị định 51/2025, có hiệu lực từ 1/3 đến hết ngày 28/2/2027, miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu. Đây là một bước đi quan trọng của chính phủ nhằm khuyến khích sử dụng xe điện. Theo thống kê, từ năm 2022 đến nay, ngân sách nhà nước đã giảm thu khoảng 8.419 tỷ đồng từ chính sách này. Đặc biệt, trong hai năm tới, ước tính ưu đãi ngân sách sẽ đạt khoảng 4.800 tỷ đồng/năm.
Các ưu đãi thuế đối với người tiêu dùng xe ô tô điện
Tại Việt Nam, để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xe ô tô điện và thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, Chính phủ đã áp dụng một số chính sách ưu đãi thuế đáng chú ý dành cho người mua xe ô tô điện. Dưới đây là các ưu đãi thuế chính hiện hành tính đến ngày 24/3/2025:
- Miễn lệ phí trước bạ (LPTB):
- Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, xe ô tô điện chạy pin được miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm, từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2025. Điều này giúp người tiêu dùng tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể, thường từ vài chục đến vài trăm triệu đồng tùy vào giá trị xe.
- Sau thời gian này, từ ngày 1/3/2025 đến 28/2/2027, mức lệ phí trước bạ sẽ giảm xuống còn 50% so với mức thu áp dụng cho xe chạy xăng hoặc dầu cùng số chỗ ngồi (thường là 5-6% giá trị xe tại các địa phương như Hà Nội). Từ 1/3/2027 trở đi, mức thu sẽ được điều chỉnh lại theo quy định chung, nhưng hiện tại chưa có thông báo cụ thể về mức thuế sau giai đoạn này.
- Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB):
- Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi (Luật số 03/2022/QH15), xe ô tô điện chạy pin được hưởng mức thuế suất ưu đãi thấp hơn nhiều so với xe chạy xăng hoặc dầu. Cụ thể:
- Từ ngày 1/3/2022 đến 28/2/2027, thuế TTĐB đối với xe ô tô điện chở người từ 9 chỗ trở xuống chỉ là 3% (so với mức 15% trước đó và 35-150% đối với xe xăng/dầu tùy dung tích xi-lanh).
- Từ ngày 1/3/2027 trở đi, mức thuế TTĐB sẽ tăng lên 11%, vẫn thấp hơn đáng kể so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
- Chính sách này giúp giảm giá thành xe, từ đó mang lại lợi ích trực tiếp cho người tiêu dùng khi mua xe điện.
- Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi (Luật số 03/2022/QH15), xe ô tô điện chạy pin được hưởng mức thuế suất ưu đãi thấp hơn nhiều so với xe chạy xăng hoặc dầu. Cụ thể:
- Thuế giá trị gia tăng (VAT):
- Hiện tại, xe ô tô điện vẫn chịu thuế VAT 10%, tương tự như các loại xe khác tại Việt Nam. Không có ưu đãi riêng về thuế VAT cho xe điện, nhưng mức thuế này đã được tính vào giá bán niêm yết, nên người tiêu dùng không phải đóng thêm khoản thuế này riêng lẻ.
- Các khoản thuế và phí khác:
- Đối với xe ô tô điện nhập khẩu nguyên chiếc, thuế nhập khẩu áp dụng tùy theo xuất xứ. Nếu xe nhập từ các nước ASEAN (đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% trở lên) có thể được miễn thuế nhập khẩu theo Hiệp định ATIGA, trong khi xe từ các khu vực khác như châu Âu, Nhật Bản chịu mức thuế từ 56-74%. Tuy nhiên, với xe sản xuất trong nước như VinFast, người tiêu dùng không phải chịu thuế nhập khẩu, giúp giá xe cạnh tranh hơn.
- Các phí khác như phí đăng ký biển số (20 triệu đồng tại Hà Nội và TP.HCM, thấp hơn ở các địa phương khác), phí kiểm định (khoảng 240.000 đồng), và bảo hiểm trách nhiệm dân sự không có ưu đãi riêng, nhưng tổng chi phí “lăn bánh” vẫn giảm đáng kể nhờ các chính sách miễn/giảm thuế chính.
Lợi ích cho người tiêu dùng:
- Các chính sách trên giúp giảm chi phí sở hữu xe ô tô điện, đặc biệt trong giai đoạn từ nay đến hết 28/2/2025, khi lệ phí trước bạ vẫn được miễn 100%. Ví dụ, với một chiếc xe điện giá 1 tỷ đồng, người mua có thể tiết kiệm khoảng 100-120 triệu đồng lệ phí trước bạ và thêm một khoản từ thuế TTĐB thấp, so với xe xăng/dầu cùng phân khúc.
- Sau tháng 2/2025, dù ưu đãi giảm xuống, xe điện vẫn có lợi thế về chi phí “lăn bánh” so với xe truyền thống, đặc biệt với các mẫu xe sản xuất trong nước như VinFast VF e34, VF 8, VF 9.
Lưu ý:
- Các chính sách ưu đãi hiện tại chủ yếu tập trung vào xe ô tô điện chạy pin (BEV), trong khi xe hybrid (HEV) hay plug-in hybrid (PHEV) chưa được hưởng mức ưu đãi tương tự, dù cũng là phương tiện thân thiện với môi trường.
- Chính phủ đang tiếp tục nghiên cứu và đánh giá để có thể điều chỉnh hoặc bổ sung chính sách thuế trong tương lai, nhằm hỗ trợ lâu dài cho ngành xe điện tại Việt Nam.
Chính sách thuế đối với doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu xe ô tô điện
Ngoài người tiêu dùng, chính sách ưu đãi thuế cũng áp dụng cho các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu xe ô tô điện. Các doanh nghiệp trong nước như VinFast sẽ được hưởng lợi từ chính sách thuế này, giúp tăng khả năng cạnh tranh so với các hãng xe nước ngoài. Điều này không chỉ thúc đẩy sản xuất trong nước mà còn góp phần gia tăng nguồn cung xe điện trên thị trường.
Lợi ích của chính sách ưu đãi thuế xe ô tô điện

Chính sách ưu đãi thuế xe ô tô điện mang lại nhiều lợi ích không chỉ cho người tiêu dùng mà còn cho xã hội và môi trường nói chung. Việc khuyến khích sử dụng xe điện sẽ đóng góp tích cực vào việc bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế quốc gia.
Giảm thiểu ô nhiễm môi trường
Một trong những mục tiêu hàng đầu của chính sách ưu đãi thuế xe điện là giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Xe điện không phát thải khí độc hại như xe dùng xăng dầu, giúp cải thiện chất lượng không khí từng bước. Việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường có ý nghĩa rất lớn đối với sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là ở những khu vực đô thị tập trung đông dân cư.
Khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường
Chính sách này không chỉ giúp nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của việc sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường mà còn khuyến khích họ tham gia vào xu hướng tiêu dùng bền vững. Người tiêu dùng sẽ dần thay đổi thói quen lựa chọn xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, góp phần tạo ra một môi trường sống trong sạch hơn.
Hỗ trợ sự phát triển ngành công nghiệp xe ô tô điện tại Việt Nam
Nhờ vào sự hỗ trợ của chính sách ưu đãi thuế, ngành công nghiệp xe ô tô điện tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ. Các doanh nghiệp trong nước như VinFast đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển các mẫu xe điện mới, mở rộng quy mô sản xuất và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Điều này không chỉ tạo ra nhiều việc làm trong ngành công nghiệp sản xuất mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế đất nước.
Đọc thêm: So sánh ô tô điện và ô tô xăng – Nên mua loại nào?
Thách thức và cơ hội trong việc áp dụng chính sách thuế xe ô tô điện

Mặc dù chính sách ưu đãi thuế xe ô tô điện mang lại nhiều lợi ích, nhưng việc triển khai thực tế vẫn gặp phải nhiều thách thức và cơ hội cần được xem xét.
Một trong những thách thức lớn nhất là sự thiếu hụt cơ sở hạ tầng dành cho việc sạc điện cho xe ô tô điện. Hiện nay, hệ thống trạm sạc điện vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, gây khó khăn trong việc quyết định mua xe điện. Ngoài ra, một số người tiêu dùng vẫn còn lo ngại về giá thành cao hơn của xe điện so với xe truyền thống.
Mặc dù gặp nhiều thách thức, việc phát triển xe ô tô điện cũng mang lại nhiều cơ hội. Chính sách ưu đãi thuế không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất mà còn tạo động lực cho các nhà đầu tư nước ngoài muốn gia nhập thị trường Việt Nam. Đồng thời, việc phát triển xe điện sẽ góp phần tạo ra một nền tảng vững chắc cho nền kinh tế xanh, định hình tương lai bền vững cho đất nước.
Video
Kết luận

Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô điện, với những chính sách ưu đãi thuế mang tính đột phá nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe điện. Miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện đăng ký lần đầu đến hết ngày 28/2/2027 là một trong những chính sách nổi bật, giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí và thúc đẩy sự phát triển của thị trường.
Với tiềm năng to lớn trong lĩnh vực xe điện, chính phủ Việt Nam cần tiếp tục cải thiện các chính sách ưu đãi thuế để thu hút thêm đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng. Bên cạnh đó, việc nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về lợi ích của xe điện cũng cần được chú trọng. Chỉ khi người tiêu dùng hiểu rõ về tầm quan trọng của xe điện, thì chính sách mới thực sự phát huy được hiệu quả của nó trong việc bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế bền vững.
Có thể bạn quan tâm: Tại sao sedan ngày càng thất thế?
Để lại một bình luận